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立體車(chē)庫(kù)推動(dòng)城市發(fā)展

近日來(lái)隨著我司的立體車(chē)庫(kù)智能的立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品,受到了市場(chǎng)客戶(hù)的青睞,勢(shì)頭也越來(lái)越強(qiáng)。針對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與國(guó)民需求,立體停車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)也越來(lái)越高科技自動(dòng)化,那么為什么立體車(chē)庫(kù)那么的受市場(chǎng)熱捧呢,一起來(lái)瞧瞧吧。

  據(jù)了解,立體車(chē)庫(kù)最大的優(yōu)勢(shì)就在于能夠充分利用城市空間,因此又稱(chēng)城市空間的“節(jié)能者”。 存取方便,免除初學(xué)車(chē)手停車(chē)之憂(yōu)。安全性、可靠性高維修簡(jiǎn)單,維護(hù)成本低。占地面積少,建設(shè)費(fèi)用低,無(wú)堵車(chē)現(xiàn)象。遮風(fēng)避雨,防盜,防破壞?!爸悄苘?chē)庫(kù)”可以將平面停車(chē)場(chǎng)變?yōu)?/span>2層至5層的停車(chē)空間。在原有占地面積不變的情況下,車(chē)位增加了兩三倍。但不在平地上,車(chē)輛怎樣才能順利地存取呢?這正是“智能車(chē)庫(kù)”最大的奧妙所在。移動(dòng)取車(chē)架、水平上下位移系統(tǒng)使這些難題迎刃而解。

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,目前,平面式停車(chē)場(chǎng)的一部車(chē)位的建筑面積為25-30平方米,算上土地的費(fèi)用,一個(gè)車(chē)位的造價(jià)需十多萬(wàn)元。但如果把平面式停車(chē)場(chǎng)的空間充分利用,一部車(chē)位大小的土地上則可以建造225層的立體停車(chē)位,可停放25輛車(chē),也就是說(shuō),可以達(dá)到每1平方米左右即停放一輛小車(chē)。這樣一來(lái),每個(gè)停車(chē)位的造價(jià)和成本將大大縮減,節(jié)約了土地資源,提高了建筑利用率。

  除此之外,立體車(chē)庫(kù)還具有投資少的優(yōu)勢(shì),據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示每個(gè)泊位的造價(jià)僅為平面停車(chē)場(chǎng)的1/10;不僅僅是使用方便,存取車(chē)時(shí)間不超過(guò)100秒;而且安全性也極高,增強(qiáng)了汽車(chē)的防盜性和防護(hù)性等優(yōu)勢(shì)。

在日本和其他土地面積小,眾多國(guó)家汽車(chē)立體停車(chē)設(shè)備已經(jīng)占領(lǐng)了70%的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。但在我國(guó),立體停車(chē)的比例僅為2%至3%,總體發(fā)展水平仍然滯后,立體車(chē)庫(kù)實(shí)用率不算太高,所以我們的國(guó)家有廣闊的市場(chǎng)和巨大的需求。

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